經過反復分析及結構優(yōu)化，將振動對臺架的影響降到zui低，振動速度理論上達到國標要求。在臺架裝配完成后，研發(fā)團隊對臺架反復進行振動測試，在一段時間內，發(fā)現(xiàn)臺架轉速僅能達到12000轉。經大家多次分析討論，提出多種整改方案。通過提高臺架對中精度，使得驅動端對中精度小于0.01mm；增加電機、軸承座等結構件與底座接觸面積，使得接觸面積大于80%；另外對臺架進行在線動平衡。經反復調試試驗，使得臺架轉速達到16000轉，振動值小于2.5mm/s，成功研發(fā)出了國內*臺zui高轉速的新能源汽車變速器高速試驗臺架。

誰能在振動試驗臺的市場創(chuàng)造神話

中國振動試驗臺行業(yè)目前正處于新中國成立以來第二次發(fā)展機遇。主要來源于中國經濟的發(fā)展，中國經濟目前出現(xiàn)了兩個變化：一是產業(yè)要升級，二是產業(yè)要自主創(chuàng)新。面對這難得的發(fā)展機遇，振動試驗臺企業(yè)應該充分利用好自身的技術資源，來帶動整個行業(yè)的科技水平向前發(fā)展，推動科研創(chuàng)新的正能量，因此振動試驗臺行業(yè)肩負著其他產業(yè)升級、自主創(chuàng)新的歷史使命。

盡管振動試驗臺行業(yè)的發(fā)展態(tài)勢良好，可是從目前的行業(yè)現(xiàn)狀來看，我國仍處于振動試驗臺產業(yè)鏈的低端，在制造工藝上水平明顯落后于*企業(yè)，產品同質化嚴重，度和穩(wěn)定性都有待提高，國產振動試驗臺想要在日益走俏的環(huán)試市場分得一杯羹還需要進一步的努力。